تحليل أسباب تلون قضيب مكبس الأسطوانة الهيدروليكية

يقدم

أثناء تشغيل أو صيانة الأسطوانات الهيدروليكية ، يتم ملاحظة تلطيخ غير طبيعي بشكل متكرر على سطح قضيب المكبس. عادةً ما يبدو هذا اللون أسودًا ، ويشكل تناقضًا حادًا مع السطح الأبيض الفضي الأصلي لـقضيب المكبس. تحلل هذه المقالة بشكل منهجي أسباب ظاهرة تلون هذه وتقترح حلول تحسين فعالة.

1. وصف المشكلة

سطح الأسطوانة الهيدروليكيةقضيب المكبسلقد فقدت بريقه المعدني وتحولت إلى اللون الأسود. التغير غير متكافئ ولا يمكن إزالته باستخدام ورق التواليت ، ولكن يمكن إلغاؤه. أثناء الإصلاح في الموقع ، قمنا بملقته بالشمع الكاشط المستخدم لإصلاح الطلاء السيارات ، والذي عمل بشكل جيد للغاية. ومع ذلك ، فإن هذا الإصلاح هو مجرد حل مؤقت.

يبدأ السوداء عند حلقة المخزن المؤقت عندما يتم سحب الأسطوانة بالكامل وينتهي عند الحلقة العازلة عندما يتم تمديدها بالكامل.

2. تحليل السبب

يحدث هذا بسبب الرصاص في المحمل الخالي من الزيت أو إضافات في الزيت الهيدروليكي الذي يلتزم بسطح قضيب المكبس في درجات حرارة عالية.

بناءً على مدى السوداء والمواد التي يتلامسها قضيب المكبس أثناء الحركة ، من المحتمل أن تنشأ المادة السوداء من الحلقة العازلة والزيت الهيدروليكي.

كشف تحليل الجزء الأسود من قضيب المكبس أن المادتين يتكونان بشكل أساسي من C ، O ، و H ، وأنهما يتحللان ويتحللان في درجات حرارة عالية ، حيث أن إطلاق C و O. 260 درجة مئوية. هذا يشير إلى أنه خلال حركة قضيب المكبس لفترة طويلة ومتكررة ، تتراكم الحرارة الناتجة عن الاحتكاك بين الحلقة العازلة وقضيب المكبس في الحلقة العازلة. عندما تتجاوز درجة الحرارة المحلية درجة حرارة تدهور الزيت الهيدروليكي ، يتحلل فيلم الزيت الموجود على قضيب المكبس تحت درجة الحرارة العالية ، ويصدر عناصر C و O التي تلتزم بسطح قضيب المكبس ، مما يشكل فيلمًا أسود. علاوة على ذلك ، فإن غالبية الضغط الناتج خلال امتداد الأسطوانة الهيدروليكية يتحملها حلقة HBY العازلة. ينتقل هذا الضغط على الختم إلى حلقة الاحتفاظ بـ HBY ، مما يزيد من الاحتكاك بين حلقة الاحتفاظ وجسم قضيب المكبس ، مما يؤدي إلى تفاقم التدفئة الاحتكاكية وزيادة خطر الإصابة بالأسود.

3. خطة التحسين

L استبدال الزيت الهيدروليكي لرفع درجة حرارة التحلل للزيت الهيدروليكي ؛ على وجه الخصوص ، تجنب خلط الزيوت الهيدروليكية من العلامات التجارية المختلفة.

l تم تصنيع حلقة HBY الأصلية من راتنج البوليدد 12nm مع صلابة من Rockwell R 123. تم استبدال هذه المادة براتنجات بوليتلوروفلورو إيثيلين 49YF مع صلابة Durometer D 70. ومع ذلك ، فإن هذا التحسن يحمل أيضًا مخاطر معينة: إن تقليل صلابة الحلقة المحفوظة تقلل من مقاومة الضغط العالي ويمكن أن تؤدي إلى البثق بعد الاستخدام على المدى الطويل. أظهرت الأسطوانة الهيدروليكية بعد التحسن أسودًا أقل بكثير أثناء الاستخدام اللاحق.

ملخص

سوداء الأسطوانة الهيدروليكيةقضبان المكبسالنتائج من التأثيرات المشتركة لتدهور الزيت الهيدروليكي (إطلاق الكربون/الأكسجين عند 200 درجة مئوية) والحرارة الناجمة عن الاحتكاك من حلقات الاحتفاظ HBY. استبدال حلقة بولي أميد R123-Hardness الأصلية مع D70 PTFE (49YF) أقل بشكل كبير ، على الرغم من مخاطر البثق المحتملة على المدى الطويل. إن تنفيذ التدابير المزدوجة-استخدام الزيت الهيدروليكي المتوافق مع الزيوت وعمليات التفتيش العادية-حافظت على تحسن مع تخفيف مفاضلات مقاومة الضغط.