مادة كتلة صمام توازن الأسطوانة الهيدروليكية CA-08A-3C: Q355D مطروق، فولاذ 20#، GGG50، إلخ. تخضع كل قطعة لاختبار الكشف عن العيوب لمنع تسرب الزيت وتوجيه الزيت في كتلة الصمام الهيدروليكي.
مادة كتلة صمام توازن الأسطوانة الهيدروليكية CA-08A-3C: Q355D مطروق، فولاذ 20#، GGG50، إلخ. تخضع كل قطعة لاختبار الكشف عن العيوب لمنع تسرب الزيت وتوجيه الزيت في كتلة الصمام الهيدروليكي.
تتميز كتلة صمام توازن الأسطوانة الهيدروليكية CA-08A-3C بأداء عالي التكلفة ومتطلبات فحص عالية الجودة.
تضمن معدات التنظيف الاحترافية ومعدات إزالة الأزيز الاحترافية لكتلة صمام تخفيض ضغط الأسطوانة الهيدروليكية تنظيف كتلة الصمام الهيدروليكي وإزالة الثقوب المتقاطعة. تأكد من أن كل كتلة صمام تحقق الكشف عن التصوير ثلاثي الأبعاد. إنه يمنع بشكل فعال وجود برادة الحديد ويتجنب الحركة غير السلسة لكتلة الصمام الهيدروليكي.
تتم معالجة كتلة صمام توازن الأسطوانة الهيدروليكية CA-08A-3C بمواد محددة من قبل العملاء ومعالجة مخصصة غير قياسية من قبل العملاء لضمان الجودة والتسليم في الوقت المناسب.
إن فتحة الصمام في كتلة صمام توازن الأسطوانة الهيدروليكية CA-08A-3C تستخدم ختم السطح المخروطي لضمان تسرب صغير. كما أنها مناسبة لوسائط العمل منخفضة اللزوجة مثل المستحلب. إنه ذو هيكل بسيط، عملية موثوقة ودرجة عالية من التوحيد القياسي.
بالنسبة للأنظمة الهيدروليكية الأكثر تعقيدًا ذات معدلات التدفق الكبيرة والضغوط العالية، يمكن تقليل الحجم والوزن بشكل كبير.
1: تستخدم كتلة صمام تخفيض الضغط مبدأ تقليل الضغط عندما يمر الزيت عبر الفجوة، بحيث يظل ضغط الزيت الخارج مستقرًا ومنخفضًا.
2: يتكون صمام تخفيض الضغط الذي يتم تشغيله بشكل تجريبي من صمام تجريبي وصمام رئيسي. يتدفق الضغط من مدخل الزيت للصمام الرئيسي ومن ثم خارج مخرج الزيت.
3: عندما يكون ضغط مخرج الزيت أقل من ضغط ضبط زنبرك الصمام الطيار، يتم إغلاق الصمام الطيار، ويكون الضغط في غرف الزيت العلوية والسفلية لبكرة الصمام الرئيسي متساويًا، ويكون في أدنى موضع تحت قوة زنبرك صمام المخرج، والفتحة X هي الأكبر. يعمل كمخفف للتوتر.
4: عندما يكون ضغط المخرج أعلى من ضغط ضبط زنبرك الصمام التجريبي، يفتح الصمام الدليلي وترتفع بكرة الصمام الرئيسي. الفتحة X هي الأصغر، وينخفض ضغط المخرج، الذي يعمل كمخفض للضغط.